Straks politikerne samles i slutten av måneden, vil Høyre-politikerne be administrasjonen utrede mulighetene for en bysykkelordning i Stavanger. Og da tenker ikke duoen på noen forsiktig ordning med 10–15 sykler, men en fullskalasatsing med flere hundre sykler til utleie for innbyggere og byens stadig flere turister.

Utvide sentrum

– Det blir et ledd i vår klima- og miljøplan i byen. Med slike sykler tror jeg vi kan gjøre bybegrepet noe mer større enn den indre sentrumskjerne. Det foregår etableringer på Løkkeveien, på Holmen, på Nytorget og i Stavanger Øst ved Tou Scene. Slike sykler kan gjøre det lettere naturlig å oppsøke disse stedene, sier Kjell Erik Grøsfjeld til Rogalands Avis.

Facebook: Vi oppdaterer deg på nyheter fra Stavanger på Facebook!

Partikollega Erlend Jordal har nylig vært i Paris på ferie. Han lovpriser opplegget med sykkelutleie i den franske hovedstaden.

– Det var et svært profesjonelt opplegg som både turister og lokalbefolkning benyttet seg av. Paris tjener en kvart milliard i året på syklene, og gjør det mye lettere å være turist i byen, sier en entusiastisk Jordal.

De to ser for seg en reklamefinansiert ordning hvor private aktører står for driften. Slik situasjonen er i både Oslo, Trondheim, Sandnes og Drammen i dag.

– Teknologien finnes. Og med registreringssystemer for utlånene, slipper man å oppleve så mye hærverk og tyverier slik man dessverre opplevde med et prosjekt på Nytorget tidligere, sier Grøsfjeld, som likevel ikke ønsker stive priser.

– Reklamefinansiering er nok den beste modellen. På den måten blir det forholdsvis billig for brukerne, og gratis for kommunen, sier han.

Stavanger kommune har som nedfelt mål å gjøre byen mer tilgjengelig for syklister. Innføring av bysykler vil være et ledd i dette arbeidet, og forhåpentligvis også redusere andelen av svevestøv og gi mindre eksos i bykjernen.

300-400 sykler

Grøsfjeld ser for seg at syklene primært plasseres ut ved trafikknutepunkter i nærheten av sentrum.

– Både ved jernbanen, større parkeringsanlegg og båter, bør slike stasjoner med sykler utplasseres. Selv om det kanskje bør lages et prøveprosjekt først, tror jeg noe av nøkkelen til suksess er at det er nok tilgjengelige sykler, sier han.

Erlend Jordal ser for seg 300–400 sykler til utleie i sentrum.