14. desember ble dobbeltsporet mellom Stavanger og Sandnes offisielt åpnet. Da begynte toget å gå hvert kvarter på denne strekningen.

Foreløpige punktlighetstall viser at det er 94 prosent punktlighet på strekningen. På hele Jærbanen, fra Eigersund til Stavanger, er tallet 86 prosent. Målet er 90 prosent.

Fylkesrådmann Liv Fredriksen bor i Egersund og pendler med tog til Stavanger hver dag. Erfaringene hennes er stort sett positive etter åpningen.

– Jeg har gått over fra lokaltog til regiontog. Det var helt tilfeldig at det skjedde etter åpningen av dobbeltsporet, sier Fredriksen.

Hun byttet fordi regiontoget stanser færre steder på strekningen.

– Det går fortere og er mer komfortabelt, sier hun.

Toget har gått regelmessig for Fredriksen, men hun savner bedre informasjon.

– Det har vært dårlig. Vi får ikke den informasjonen vi bør om for eksempel innstilte eller forsinkede tog på perrongen, sier Fredriksen.

Hun har tatt toget i seks år og er en fornøyd pendler. Men 2009 var et tungt år for henne.

– Jeg kjørte en del bil i stedet for tog i fjor på grunn av arbeidet med dobbeltsporet. Det syntes jeg ikke var noe kjekt, sier Fredriksen.

Nytt prosjekt

Jernbaneverket er fornøyde med de første ukene etter den offisielle åpningen av dobbeltsporet.

– Vi er fornøyde selv, men kundene kunne nok tenkt seg at det hadde vært litt annerledes. Det har vært en del innkjøringsproblemer, men nå er det på plass alternative løsninger slik at togene i hvert fall kan kjøre. Det jobbes med å finne permanente løsninger, blant annet med en sporveksel i Sandnes og på det tekniske anlegget som indikerer hvor togene er til enhver tid, sier Henning Lode, informasjonssjef i Jernbaneverket region Vest.

Nå startes det snart opp et prosjekt som skal arbeide for å få toget til å bli mer forutsigbart.

– Forsinket én morgen

– Nå er det også på sin plass å beklage innkjøringsproblemene vi har hatt med forsinkelser og innstilte tog, sier Lode.

Gunnar Kvassheim er direktør for miljø- og samfunnsansvar i Lyse. Han pendler daglig med toget fra Eigersund til Mariero. I tillegg benytter han seg ofte av toget når han skal i møter i Stavanger, Sandnes eller Paradis.

– Nå når toget går hvert kvarter er det en fantastisk mulighet til å komme seg raskt dit man skal. Det er som et rullende fortau. Du bare møter opp og så går toget om ikke lenge, sier Kvassheim.

Heller ikke han har merket mye til innkjøringsproblemene.

– Bare én morgen har toget vært forsinket. Da kom det et kvarter for sent på grunn av en signalfeil, sier Kvassheim.