Leder Atle Simonsen i Rogaland FpU mener fylkeskommunen må inn snarest og spille på lag med rånerne for å få på plass en egen bane på Jæren, mellom Lye og Kverneland. Eirik Faret Sakariassen, leder for Stavanger Sosialistisk Ungdom, sier at politikerne har ansvar for å diskutere det sikkerhetsmessige rundt råning. Leder Peder Sjo Slettebø i Rogaland Unge Høyre synes råning ikke har noe i det offentlige eller politikken å gjøre.

– Jeg har ikke sans for at politikere går ut på denne måten. Dette er ikke fylkeskommunens oppgave. Det er noe rånerne må ordne privat. Hvis vi skal diskutere rånerne, skal vi da også diskutere en egen fil for fyllekjørere, undrer Sjo Slettebø.

• Les også Lars Petter Einarssons blogg om råning.

Tilrettelegging

For tiden jobbes det med en privat løsning for rånerne på Jæren. Der mener Simonsen at fylkeskommunen skal hjelpe til.

– Fylkeskommunen tok et slikt forslag videre i 2004. Vi har ennå ikke sett noe resultat av det. Det bør bli fortgang på et samarbeid med fylkeskommunen om å få i stand noe for rånerne, sier Rogaland FpU-lederen.

Forslaget fra Simonsen går ut på å få i stand en midlertidig bane, hvor rånerne kan kjøre fritt, uten å være til fare for andre trafikanter. Videre oppfordrer han fylkeskommunen til å være behjelpelige med å få ordnet en privat bane for råning.

– Nå jages de fra plass til plass og mottar mye naboklager. Vi må finne et område og si at «her er det greit at dere er». Råning forekommer uansett, og da er det bedre å ha sikre anlegg hvor vi vet hva som skjer og ting skjer i kontrollerte former, sier Simonsen.

Han tror at en bane tilrettelagt for rånere også kan benyttes blant annet for øvelses- og glattkjøring.

– Det er en offentlig og allmenn oppgave å skape sikkerhet. Med vår makt er det også politikernes oppgave å se på mulige løsninger rundt råning, sier Sakariassen.

– Må bort

Det ungdomspolitikerne er enige om er at råning ikke nødvendigvis er galt, men at råkjøring ikke hører hjemme på veiene i Stavanger eller i nærheten av nabolag.

– Alle som ferdes på norske veier må forholde seg til norske lover. Og plager de naboer må de bort, sier Sjo Slettebø.

Simonsen mener det ikke er plass til råning i Stavanger.

– Jeg tror de vil synes det er greit å ta den turen, som ikke tar mer enn en halvtime, for å kjøre fra seg. Et godt tilbud på Jæren vil fjerne problemet. Det vil alltid være litt råkjøring, men jeg tror de fleste vil benytte seg av et slikt tilbud, sier Simonsen.

Vil ikke flytte

På Gamle Heliporten på Forus treffer Rogalands Avis Tommy Higraff, Tarjei Sandnes, Frode Nevland og Jan Houen. De har ingen planer om å flytte på seg, og mener at en egen bane for bilentusiaster på Jæren ikke er aktuelt.

– Det kommer til å koste mye penger, både å drifte og å delta. De fleste som møter på Forus er fra Stavanger. En tur til Jæren er både for lang og kan føre med seg at noen finner det interessant å råkjøre på veien nedover. Vi vil miste deltakere og «gatebileffekten». Det er uaktuelt å betale mye penger for å stå og se på et kontrollert arrangement, sier Higraff.

Gruppen føler seg utsatt på grunn av utseendet på bilene deres. De mener det forekommer like mye uansvarlig kjøring på motorveien, som under et biltreff på Forus. De mener også at det er mer farlig å ferdes på vanlige veier.

– Hvis du skal tenke sikkerhet, må du vel stille brannvesen langs hele motorveien også. Politiet er hjertelig velkomne til å komme til Forus og ha kontroller, som de gjør andre steder. Når noen går over streken på kjøringen sin gir vi også beskjed til de som er aktuelle, at de må roe seg ned, argumenterer Higraff.

– Alt vi ber om er en parkeringsplass, avslutter han.