– På slutten av 1990-tallet satset Stavanger kommune stort på elbiler. Vi fikk blant annet ladeplasser og gratis tilgang i parkeringsanlegget St. Olav. Men så stoppet det opp. Og den siste tiden har Stavanger dessverre gått noen skritt tilbake, sier styreleder Torfinn Ingeborgrud i Rogaland Elbilforening til Rogalands Avis.

I fjor høst halverte Stavanger kommune antall gratis ladeplasser for elbiler, fra seks i St. Olav til tre i Valberghallen. I tillegg er det en utenfor Posten, men den har ifølge Ingeborgrud ikke fungert på fire år.

– Andre større byer bygger nå ut ladeplasser i stor skala, for statlige midler. Blant annet skal de nå bygge ut 400 i Oslo. Det er på høy tid at Stavanger tar tak, sier Ingeborgrud.

Ønsker dialog

Rogaland Elbilforening ble stiftet 1. april i år, og har foreløpig 50 medlemmer. Nå har de skrevet brev til ordfører Leif Johan Sevland, og håper på storsatsing før den internasjonale miljøbilmessen EVS24 arrangeres i Stavanger i mai.

Foreningen håper kommunen tar grep, og understreker at de ønsker dialog.

– Ikke bare for elbilistenes skyld, men også for at Stavanger skal kunne klare å oppfylle de forpliktelser de har til å redusere klimautslipp. Nå må Sevland trekke i ledningen og få på plass en satsing, slik at Stavanger igjen kan kalle seg elbilbyen Stavanger, sier Ingeborgrud.

Etter behov

Daglig leder Arnljot Bjelland i Stavanger Parkering opplyser at de har en løpende vurdering av hvor mange gratis ladeplasser det er behov for i Stavanger.

– Bruken tilsa ikke at det var behov for de seks plassene i St. Olav. Antall ladeplasser må stå i forhold bruken. Det har ikke vært behov for flere enn tre plasser. Dersom det viser seg at det er behov for flere ladeplasser, skal vi tilrettelegge for det, sier Bjelland til Rogalands Avis.

Han understreker at dersom det kommer signaler fra kommunen og politikerne om å utvide antall gratis ladeplasser, vil de ta hensyn til det.

– Vi er positivt innstilt til å tilrettelegge for elbiler. Vi har sagt hele tiden at vi skal følge med på bruken av plassene, og sørge for at det er nok plasser tilgjengelige for lading, sier Bjelland.